没料到这次走得这麼匆忙，掉秤心裏很遗憾。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，慢易难拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，反弹肥不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，反弹肥以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，掉秤全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。7月31日起，慢易难MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。实际上，反弹肥从去年下半年开始，反弹肥随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

对于被提及的重点问题，掉秤目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，慢易难为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，反弹肥黄瑞玲表示，反弹肥再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，掉秤MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，掉秤这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。慢易难责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在黄瑞玲看来，反弹肥疫情后个性化、反弹肥定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。有一个变化是大家会更早预定船票，掉秤我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求

不仅如此，慢易难九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。此外，反弹肥年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，反弹肥高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

(责任编辑：同恩)